苹果iPhone销量下降，苹果考虑放弃造车 两位分析师表示，如果该消息属实，对于苹果而言也是一个不小的打击。首先，这是一个重大的逆转，将阻止苹果的服务业务获得新的增长途径。此外，这可能意味着，由于iPhone市场需求低迷，苹果不得不削减非核心计划的开支。 早在2014年，苹果就已有造车项目“泰坦计划”(Project Titan)，专注研发自动驾驶技术。但从2015年苹果的造车就因为作为科技公司的现实而传出各种问题，最终在2016年10月底终止造车计划，并且解散了从除了特斯拉以及奔驰、福特、通用等挖来的资深工程师，和参与苹果泰坦计划的1800多名员工，彻底解散了造车部门。  2017年6月，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)证实，苹果正在研发自动驾驶技术。至于将来苹果是否会考虑生产自己的整车系统，库克并未给出明确的答案。 来自多位现任和前任特斯拉员工的消息以及职业社交网站领英的数据显示，苹果已经直接从特斯拉招募了至少46名员工，其中8名为工程实习生。另外，苹果还招募了前特斯拉辅助驾驶系统Autopilot、品质保证、动力系统、机械设计以及固件工程师以及多名全球供应链经理。一些员工直接从特斯拉加盟苹果，其他人在加盟苹果前已被解雇或裁掉。 据悉，苹果向美国专利商标局申请了一项“转换器架构”的专利。这项专利是用来提高电动汽车高低电压转换效率的。除了招兵买马和申请技术专利，苹果还在加利福尼亚州米尔皮塔斯(Milpitas)租下了一个面积接近31.4万平方英尺（约合2.92万平方米）的仓库，租约为10年，土地的用途是“工业、研发、制造”。 2017年4月苹果拿到了加州机动车辆管理局的许可，允许在公路上测试无人驾驶汽车。 去年9月，苹果的自动驾驶汽车测试车在总部附近被追尾。据美国加州公布的数据显示，该州有658辆自动驾驶汽车获准路测，其中苹果公司有72辆，排在特斯拉47辆之前，位列Cruise和Waymo之后排名第三。 商业转载请联系[email protected],非商业转载请注明转自FuninUSA。 微信公众号搜索" SKEMART "加关注，每日滚动更新全球 计算机、人工智能、生物科技最新讯息。推荐关注！【微信扫描下图可直接关注】
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